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從改革開放到現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)化和城市的發(fā)展，使得國家、區(qū)域、城市、企業(yè)之間的合作日益增大，大量的物資和信息在頻繁的交換和轉(zhuǎn)移。因此物流業(yè)越是發(fā)展，物流成本越低，物流已然成為了當(dāng)代人們的一個(gè)重要趨勢。航空物流運(yùn)輸是從供應(yīng)地點(diǎn)流向接收的地點(diǎn)進(jìn)行有效的保管和流通，來滿足顧客需求的過程，并對這個(gè)過程進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制。航空物流運(yùn)輸是由空中運(yùn)輸和地面物流處理兩個(gè)部分組成的。機(jī)場是空中運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，是航空物流中不能缺少的一個(gè)部分。

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視頻作者：安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司

機(jī)場空運(yùn)是目前速度快，而且的一種貨物的運(yùn)輸方式。但是，雖然機(jī)場空運(yùn)的辦事，而且速度也快，但是卻還有一些常識是需要我們了解的。首先，需要我們的知道的就是對于一些麻i醉藥品的運(yùn)輸是需要我們準(zhǔn)備衛(wèi)i生部藥政管理局所頒發(fā)的相關(guān)麻i醉品運(yùn)輸?shù)膽{證的。因?yàn)椋覀兌贾离m然麻i醉藥品主要是用于手術(shù)的麻i醉，但是，如果不嚴(yán)加管制的，劑量大一點(diǎn)也是會鬧出人名的，所以需要對這類藥i物的運(yùn)輸加以管理。

特快專遞與航空快運(yùn)的區(qū)別:特快專遞的時(shí)效性高于航空快運(yùn)，運(yùn)價(jià)大于航空快運(yùn)，貨量小于航空快運(yùn)。特快專遞的運(yùn)輸方式是立體式的，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級站中轉(zhuǎn)、分撥。貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。雖然快件運(yùn)作成本低，貨物也能及時(shí)派送完畢，但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，安全系數(shù)低于航空快運(yùn)。航空快運(yùn)的運(yùn)輸方式只能是：航空。貨物流通派送以二點(diǎn)之間的城市區(qū)域?yàn)橹鳌Ｐ瓒墶⑷壷修D(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車運(yùn)輸直達(dá)派送為主，不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。二程運(yùn)輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運(yùn)作。